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来源: 南方日报网络版     时间: 2020-05-28 23:07:42

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  当地时间5月27日,芬兰广播公司(YLE)报道,当携带新冠病毒的人在货架之间咳嗽时,含病毒的颗粒或气溶胶可以扩散到四米之外。这个结果在芬兰进行了广泛的研究,该模型模拟了含有新冠肺炎病毒的颗粒在室内的运动。参与这项研究项目的赫尔辛基大学助理教授塔利亚·西罗宁(Tarja Sironen)表示:“这让我感到惊讶,该病毒在气溶胶中的传播程度如此之高。”

  咳嗽和打喷嚏时,飞沫会从呼吸道中逸出,并伴有诸如新冠病毒等病原体。此外,在干咳中脱落的小于50微米的小颗粒不会立即掉落到地面,而是在干燥的空气中随着室内气流而漂浮。

  尚不清楚需要多少新冠病毒才能感染商店或室内的其他人。尽管被感染的风险相对较小,但避免在狭窄的室内和人群中长时间待在一起是合理的。在同一空间内停留的时间越长,感染的风险就越大。

  除了模拟含新冠病毒的飞沫扩散外,研究人员还研究了无症状感染的病例。

  研究人员估计,如果每平方米只有一个人,并且他们在相同的空间里停留更多的时间,那么仅仅交谈就能产生足以感染该空间的粒子云。

  “最重要的是,如果有症状,请留在家里。有症状的人传播的颗粒最多”,助理教授塔里娅·西罗宁提醒到。远程办公可以减少感染的风险,此外,还可通过轮班和良好的通风来提高工作场所的安全性。

  在户外聚会比在室内更安全。同时谨记保持安全距离,室内外都要保持安全距离。(总台记者 郝晓丽)

【编辑:于晓】


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产品介绍
发布时间: 2015/7/17 9:44:22 被阅览数: 1319 次 来源: 亚博足彩app官方下载亚博体育网页亚博体育app苹果下载地址能源有限公司

“甲醇汽油”是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积(质量)比例经过严格的生产工艺流程调配而成的一种新型环保燃料,是汽车汽油发动机燃料的替代品,它是新能源的重要组成部分。原油是全球最主要的一次能源,当前能源短缺的实质是原油短缺。车用燃料是原油最主要的应用领域,占全球原油总消耗量的70%以上。然而常规车用燃料,在燃烧时会大量排出固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等,己成为大气污染的‘元凶’,大气污染,被称为社会一大公害。

调查表明越是交通发达的国家,受汽车尾气排放的污染越严重,汽车排放尾气己成为污染大气的罪魁,甚至激起了社会公愤。有最新消息:2019319由工信部、科技部等八部委发布《在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,“应着力突破甲醇高效能量转化机制、低排放控制、长寿命低成本耐腐蚀材料等共性关键技术,加快甲醇汽车科研成果转化及产业化应用”。

甲醇汽油是一种"以煤代油以气代油"路径,可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代,新型合成环保车用(甲醇)汽油及尾气清洁剂经研究实验使用表明,用于“汽油”发动机车辆,其尾气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物、碳氧化合物(HCNOx)等污染物质排放量均低于汽油燃料。美国能源部公布的燃料相对危险度,包括毒性、燃烧、引火等,汽油为41,柴油为34,甲醇为28;对健康的影响程度汽油为7,柴油为6,甲醇为5(范围从1100100表示最大),合成环保车用(甲醇)汽油符合清洁燃料要求,高怠速运转时CO排放下降39.5%HC下降47.0%,具有更大的环境保护优越性和经济性,M85M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面具有明显优势。甲醇辛烷值112,相当于112号汽油,分子量32,含氧量50%,沸点64.51,闪点11,自燃点460,汽化潜热1100MJ/kg,热值19.6ML/kg,空燃比6.45,空燃混合气热值比汽油稍低,甲醇燃料的高含氧量和低排放量正好可以解决汽车尾气高污染问题,甲醇与常规92#5#汽油相比,甲醇本身有较高的辛烷值, 因此具有较高的抗暴震性能。 

生物醇基油简介

生物醇基油就是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体,加入醇基油添加剂配置的燃料,以液体形式存在的称为醇基油。醇基油和生物质能、太阳能、风电能一样,都是政府目前大力推广的环保洁净能源;面对石油的枯竭,醇基油是最有潜力的新型替代能源。醇基油来源广泛--如煤、石油、天然气,也可由生物质生物发酵生产(如乙醇、丁醇等),所以,醇基油也属于生物质能。 醇基油形式多样--可做成液体燃料,也可做成固体燃料(如固体酒精),还可产生气体燃料(如由甲醇合成二甲醚)

生物醇基油优势特点

生物醇基油燃烧值比石油液化气和柴油略低,但是价格比较有优势,可作为石油液化气及柴油的替代燃料。它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底,具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、运用方便等特点,属国家鼓力开展的清洁能源。成本目前仅为石油液化气或柴油零售价钱的一半左右,利润空间大,具有极高的投资价值。新型生物醇基油是现有生物醇基燃料的更新替代产品,它完善了现有生物醇基燃料热值低、炉火上不去、热效低、耗费量大、只环保、不经济的事实。不断使生物醇基油液体燃料技术参数达到了国家标准,而且在热值、粘度、火焰温度等方面都取得了重大实破。目前在我省地区的饭店、宾馆、企业、大专院校的食堂等餐饮业,大多应用柴油、石油液化气作为能源,有的依然烧煤。使用石油液化气、柴油不单费用高,而且油烟大,不卫生,污染环境,有了这些缺陷,不符合我国鼎力维护环境与节能能源的国策。新型生物醇基油是以甲醇为原料新开发的一种环保新型燃料,在常温常压下贮存、运输、运用,无需高压钢瓶存储,只用普通金属或塑料容器就可以存储。

“汽车尾气清洁剂”产品,汽油发动机积碳的克星,降低雾霾的救星!

尾气清洁剂的作用机理是:尾气清洁剂成份由亲油的非极性基团极性基团组成,当它以一定的浓度溶入汽油中时,可以改善催化预燃期反应,加速燃烧反应速度,缩短滞燃期,使汽油充分燃烧,去除积碳沉淀,具有降低排放、节省燃油的特点。在汽车油箱里添加燃油尾气清洁剂,可对油箱及油路管道有着很好的清洁作用,当发动机高速运转的时候它就会和汽油复合后进入发动机燃烧室,随即将积碳一同清洗后排出。

汽车尾气清洁剂六大核心技术(发明专利技术配方)

1:微爆剂,增强雾化,燃烧充份,

2:相变催化剂~有效调节甲醇汽油中的抗氧防胶剂联合作用,与汽油中的不饱和烃进行反应,生成环氧化物,使整个燃烧过程中生成的过氧化物浓度减少,避免多火焰中心生成。

3:分子动能调解剂:油分子特性低温时聚在一起,高温易分散,分子动能调解剂的作用能有效调节油分子均匀度,可有效解决冷启动和高温气阻的问题。

4:防腐剂:拒腐耐久保护橡胶及铝(铜)合金部件,起到金属钝化作用。

5:助溶剂:快速互溶不分层。

6:清洁剂:快速清理、分解排除发动机燃烧室积碳,减少尾气排放,提升动力,降低油耗,延长发动机寿命。

 

知识分享:发动机是汽车运转的核心部分,也是决定尾气排放达标的决定因素!它质量的好坏直接跟汽车的优劣有着紧密的联系。在发动机长时间的运行过程中,最常见的就是发动机积碳的问题,如果发动机积碳过多,不仅会增加汽车的油耗,还影响发动机运转的流畅,严重时会缩短发动机的使用寿命,这就是要定期保养发动机的原因。
  
积碳是怎样形成的呢?

答:低速行驶或怠速停车,汽油就会蒸发氧化,从而形成积碳和胶质物。

积碳给汽车带来的危害:

火花塞积碳过多,会导致发动机的启动灵敏度降低;

2、活塞缸体处的积碳严重时会使活塞运动负载加大,造成发动机缸壁受损,减少发动机寿命,增大有害气体排放。常规保养方法是拆解发动机,使用高压冲洗的方式对积碳进行清理,这种方式确实有效,但费时费力,增大支出。 

 


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